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Stellungnahme des Ministeriums für Soziales, Gesundheit, Integration und Verbraucherschutz des Landes Brandenburg
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Stellungnahme des Bayerischen Staatsministeriums für Umwelt und Verbraucherschutz
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Stellungnahme des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Klimaschutz, Landwirtschaft und Verbraucherschutz
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Stellungnahme der Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft der Freien Hansestadt Hamburg
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Stellungnahme des Niedersächsischen Ministeriums für Umwelt, Energie und Klimaschutz
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Stellungnahme des Ministeriums für Energiewende, Klimaschutz, Umwelt und Natur des Landes Schleswig-Holstein
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Stellungnahme des Sächsischen Staatsministeriums für Energie, Klimaschutz, Umwelt und Landwirtschaft
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Stellungnahme des Thüringer Ministeriums für Umwelt, Energie und Naturschutz
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Stellungnahme des Aussenhandelsverbands für Mineralöl und Energie e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands der Deutschen Industrie e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands Freier Tankstellen und Unabhängiger Deutscher Mineralölhändler e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e. V.
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Stellungnahme des Bundesverbands Spedition und Logistik e. V.
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Stellungnahme des Wirtschaftsverbands Fuels und Energie e. V.
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Stellungnahme des Mittelstandsverbands abfallbasierter Kraftstoffe e. V.
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Stellungnahme des Taxi- und Mietwagenverbands Deutschland e. V.
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Stellungnahme der Tool-Fuel Services GmbH
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Stellungnahme des UNITI Bundesverbands mittelständischer Mineralölunternehmen e. V.
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Stellungnahme des Verbands der Deutschen Biokraftstoffindustrie e. V.
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Stellungnahme des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e. V.
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Anlage zur Stellungnahme des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V.
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Stellungnahme des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e. V.
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Zur Umsetzung von europarechtlichen Vorgaben, insbesondere nach Abschluss der Trilogverhandlungen bezüglich der FQD und der AFIR, sind Anpassungen im untergesetzlichen Regelwerk des Bundes-Immissionsschutzgesetzes erforderlich. Dazu wird die Verordnung über die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraftstoffen (10. BImSchV) geändert. Die Novelle der 10. BImSchV konkretisiert Anforderungen der AFIR und beseitigt gegebenenfalls bestehende Doppelregelungen, die bisher einer nationalen Umsetzung der nicht unmittelbar geltenden AFID dienten. Ferner erfolgt durch die Novelle und gemäß Änderung der FQD die Einführung von B10 Diesel, dem bis zu 10 Prozent Biodiesel (Fettsäuremethylester, FAME) beigemischt werden kann. Zudem soll gemäß Beschluss des Koalitionsausschusses vom 28.03.2023 durch die Aufnahme der DIN EN 15940 in die 10. BImSchV, paraffinischer Dieselkraftstoff zukünftig als Reinkraftstoff in Verkehr gebracht werden. In diesem Zusammenhang soll die laufende Förderung des Einsatzes fossiler paraffinischer Dieselkraftstoffe im Rahmen des Gesetzes über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge (SaubFahrzeugBeschG) durch eine entsprechende Gesetzesänderung beendet werden. Beide Regelungen sollen gemäß Koalitionsausschuss-Beschluss zeitgleich in Kraft treten. Des Weiteren erfolgt im Rahmen der Novelle der 10. BImSchV eine Aktualisierung von Normenverweisen.