Prüfstandmessung und Praxistest - Unterstützung der Markteinführung von Pkw-Klimaanlagen mit dem Kältemittel CO₂(R 744)

In Automobilklimaanlagen kommt als Kältemittel das stark klimawirksame fluorierte Treibhausgas Tetrafluorethan - kurz R134a - zum Einsatz. R134a hat ein Treibhauspotential, das 1.300-mal höher ist als das von CO₂ - nach neueren Berechnungen des Weltklimarates IPCC sogar 1.430-mal höher. Ein Auto mit Klimaanlage verursacht allein wegen der laufenden Freisetzung des Kältemittels R134a aus der Anlage umgerechnet eine zusätzliche Emission von sieben Gramm CO₂ pro gefahrenen Kilometer. Damit sind Automobilklimaanlagen bisher echte Klimasünder.